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{固定下拉}      在启东中远海运海洋工程有限公司码头,引导船舶进港的是50多岁的引水员张胜利。10年前,他还是一名穿梭在国际航线上的船长。一次,他驾驶的远洋货轮前往天津港码头时,突然间货轮失去动力熄火,单靠港口拖轮控制左右方向的远洋货轮无法停泊。危急时刻,张胜利凭借丰富的经验,一边放下船锚减速,一边用VHF(甚高频通信系统)联系拖轮改变方向。(撰稿:匡唯茂)

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    • 农致云LV3六年级
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      2024/04/27   来自七台河市
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      3楼
      乌克兰称美军援包括陆军战术导弹系统,这系统多厉害?会用它打莫斯科吗?
      2024/04/27   来自抚顺市
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    • 利行敬LV1幼儿园
      4楼
      外交部:坚决反对日方有关靖国神社的消极动向
      2024/04/27   来自三明市
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    • 景超影LV1大学三年级
      5楼
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    • 仲轮峰LV0大学三年级
      6楼
      【境内疫情观察】云南新增1例本土病例(9月3日)
      2024/04/27   来自钟祥市
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    • 单于壮玲LV1大学四年级
      7楼
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